中国航班半年接9次恐怖信息 罚则过轻
来源: 法广, 2012年10月10日
中国国际航空两架内陆线客机昨(9日)起飞前，公安接获匿名恐怖信息电话，当局按民航安全管理规定，对航机进行详细安检，暂未发现异常。这是中国过去半年内至少第九次有航班接获恐怖信息，当中只有一次是真正威胁。专家指出，「诈弹」频传，是因为惩处过轻，建议加强刑罚。
受虚报影响的中国国航航班，编号是CA 4111及CA 1578，分别由拉萨经成都到北京，以及由南昌到北京，由于要再排查，航机未能准时起飞。
这是中国的航空公司连续两日收到虚假恐怖信息而影响航班事件。在10月8日，南方航空一架由新疆乌鲁木齐飞往北京的航机，因收到恐怖信息，急降兰州中川机场，经过五小时安检后，未发现异常，飞机深夜飞往目的地。公安事后拘捕一名男子，涉嫌编造威胁信息。
中国传媒统计，由4月27日开始，至今已有九宗涉及飞机的恐怖信息事件。在4月27日事件中，有人致电浦东机场，称已在国航CA 406航班上放置炸弹，勒索百万元。机场警方仔细排查后，上未发现炸弹。事后被拘捕的浦姓男子称，纯是模仿游戏情节搞恶作剧。6月9日，胡姓旅客因忧虑赶不及登机，谎称电脑包有炸弹，其实是「诈弹」。另外，因为避债发泄不满而谎报的，还有导致8月30日深圳航空ZH9706航班急降附近机场；更有人声称因要搞活气氛而虚报，导致9月9日一架从三亚飞往广州的飞机延迟起飞，166名旅客行程受阻。
众多事件中，只有6月29日天津航空公司由新疆和田飞往乌鲁木齐的航班真的被六名歹徒暴力劫机，但被制伏。
「诈弹」频传的共中一个主因是惩罚太轻，以声称为搞活气氛而谎称怀有炸弹的乘客，延误了166名旅客的行程，却仅被处以行政拘留十天和罚款500元人民币(62欧元)的惩处。北京航空法学研究会常务副会长兼秘书长张起淮表示，发布虚假信息的嫌犯一般被判一年或一年以内刑期，处以二千元人民币以下罚款，罚则实在有待加强。他建议，当局修订刑法，加大刑罚；其次是加强安检人员的训练以及航空法律教育。